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车市提前进旺季 全年1600万销量或实现
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[2010-9-3,浏览：35] |
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悍马品牌8月底前全面关闭 二手车涨价
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[2010-8-23,浏览：36] |
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下半年车市重在调结构 价格战或减弱
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[2010-8-23,浏览：33] |
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新能源汽车“国家队”难解产业化困局
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[2010-8-23,浏览：34] |
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比亚迪疯狂压货 经销商接连转投对手
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[2010-8-23,浏览：35] |
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硅谷造车运动
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[2010-8-20,浏览：40] |
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豪华车加入价格战 车价多米诺骨牌坍塌
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[2010-8-11,浏览：45] |
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传比亚迪进军家电 首选产品或为电视
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[2010-8-11,浏览：43] |
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克莱斯勒第2季亏损降至1.72亿美元
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[2010-8-10,浏览：44] |
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奔驰7月在华销量14500辆 大增201%
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[2010-8-10,浏览：41] |
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新能源车规划已完成 10年投入1000亿
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[2010-8-5,浏览：41] |
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松下在华召回36万台冰箱 存在起火隐患
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[2010-8-5,浏览：42] |
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北汽携手重庆银翔 再次南下布局微车
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[2010-8-4,浏览：42] |
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上市车企中报业绩翻番 下半年难续辉煌
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[2010-8-4,浏览：42] |
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前7月汽车产量近千万辆 新增库存150万
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[2010-8-3,浏览：45] |
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Volt能否拯救通用？
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[2010-8-2,浏览：51] |
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克莱斯勒全新大切诺基年底登陆中国
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[2010-7-28,浏览：57] |
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上海大众：期待二次革命
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[2010-7-28,浏览：51] |
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一汽-大众华南拓荒
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[2010-7-28,浏览：47] |
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大众汽车：300万辆的理想与现实
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[2010-7-28,浏览：51] |
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美的1499元滚筒洗衣机为何悄然涨价？
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[2010-7-28,浏览：46] |
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福特计划将所有车型推向中国市场
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[2010-7-27,浏览：52] |
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车险费率市场化：改变市场格局催化剂？
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[2010-7-27,浏览：43] |
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剥离北汽福田 北汽整体上市不易
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[2010-7-26,浏览：41] |
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丰田：从肇事者变成受害者？
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[2010-7-26,浏览：46] |
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乘联会：全年1750万辆销量不变
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[2010-7-22,浏览：51] |
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电动车产业化堪忧 比亚迪股价跌四成
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[2010-7-22,浏览：43] |
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TCL多媒体借款1.2亿美元补充资金
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[2010-7-22,浏览：58] |
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路遥知马力 广汽丰田缘何跑赢汽车大盘
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[2010-7-21,浏览：56] |
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通用在华成立前瞻技术中心
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[2010-7-21,浏览：42] |
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2010年中高级车新格局谋变
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[2010-7-21,浏览：50] |
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十二五期间湖南电动汽车产值将达500亿
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[2010-7-20,浏览：42] |
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我国拟确立报废汽车回收拆解企业许可制
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[2010-7-20,浏览：46] |
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比亚迪推迟回归A股 顾虑市况不利融资
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[2010-7-16,浏览：42] |
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戴姆勒北汽福田签署协议 各占50%股权
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[2010-7-16,浏览：49] |
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湖北襄樊新能源产业拟主打新能源汽车
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[2010-7-16,浏览：50] |
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比亚迪扩建工程遭国土部指违法 跌近5%
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[2010-7-16,浏览：51] |
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北汽福田合资戴姆勒获批
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[2010-7-15,浏览：37] |
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安徽星马汽车召回1369辆运输、土泵车
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[2010-7-14,浏览：42] |
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世界杯的汽车“球事”
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[2010-7-14,浏览：47] |
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